07/01/2020 09:56 - AKTUALIZACJA 08/02/2022 20:31. Weszły w życie przepisy rozszerzające uprawnienia dot. prawa jazdy kat. B do poruszania się motocyklami. Niemcy dostosować przepisy do tych, które istnieją już w innych krajach europejskich, jeśli chodzi o możliwość prowadzenia motocykli o pojemności 125 ccm. Od 1 stycznia 2020 r. Kategorię AM prawa jazdy mogą otrzymać osoby, które: ukończyły 14 lat, mieszkają na terenie Polski co najmniej 185 dni, pozytywnie przejdą badanie lekarskie na prawo jazdy w Babimoście, ukończyły odpowiedni kurs. Kurs na uprawnienia kat. AM można rozpocząć 3 miesiące przed 14 urodzinami. Peugeot Metropolis 400 GT 2023 Stan idealny, Gotowy do jazdy, Prawo jazdy kat B. 47 390 zł do negocjacji. Katowice, Ligota-Panewniki - 15 listopada 2023. 2023. Peugeot Metropolis 400 .2018r. L5E // kufer // bezwypadkowy. 13 950 zł. Legnica - 17 listopada 2023. 2018. Kategorię AM prawa jazdy mogą otrzymać osoby, które: ukończyły 14 lat, mieszkają na terenie Polski co najmniej 185 dni, pozytywnie przejdą badanie lekarskie na prawo jazdy w Częstochowie, ukończyły odpowiedni kurs. Kurs na uprawnienia kat. AM można rozpocząć 3 miesiące przed 14 urodzinami. Yamaha Motor Polska już dziś w swojej ofercie może zaproponować swoim klientom, posiadającym od 3 lat prawo jazdy kat. B cztery skutery znajdujące się w ofercie. Dwa z nich są dostępne w salonach, a pozostałe dwa, jako nowości 2014/15 będą oferowane przez dealerów pod koniec lata - mówi Jakub Alaborski z Yamaha Motor Polska. Kategorię AM prawa jazdy mogą otrzymać osoby, które: ukończyły 14 lat, mieszkają na terenie Polski co najmniej 185 dni, pozytywnie przejdą badanie lekarskie na prawo jazdy w miejscowości Opalenica, ukończyły odpowiedni kurs. Kurs na uprawnienia kat. AM można rozpocząć 3 miesiące przed 14 urodzinami. BKBB. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! scorpionn17 23 Aug 2008 16:25 16392 #1 23 Aug 2008 16:25 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #1 23 Aug 2008 16:25 Witam! Opowiem całą historyjkę i przejdę do konkretów. Wujek pracował w Niemczech "na czarno". Potrzebował jakiegoś środka transportu, a że nie chciał się rzucać lokalnej policji i ludności w oczy musiał go zarejestrować w Niemczech. Kupił skuter, bo uważał że będą z tym najmniejsze kłopoty- nie miał zielonej karty ani żadnych zezwoleń na prace i w jakiś sposób udało mu się owy skuter zarejestrować. Niedawno zmarł, a przed śmiercią motorower przywiózł do Polski i miał mi go oddać, jednak już nie zdążył. Wuj ma żonę i dzieci, które gdyby była taka potrzeba zrzekłyby się tego pojazdu. Skuter jest nadal zarejestrowany w Niemczech. W jaki sposób mógłbym go przerejesrtować na siebie? Jakich kojsztów musiałbym się spodziewać? Czy jest to w ogóle opłacalne? #2 23 Aug 2008 17:25 pepis000 pepis000 Level 17 #2 23 Aug 2008 17:25 Koszt takiego manewru to okolo 1280zł opłaty typowo urzędowe + podatek od darowizny bo umowy z denatem raczej nie spiszesz + podatek akcyzowy + ubezpieczenie. Powinieneś sie zmieścić w 1500zł. #3 23 Aug 2008 18:40 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #3 23 Aug 2008 18:40 a jakieś dokładniejsze informacje od czego zacząć, co po kolei robić? #5 24 Aug 2008 10:14 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #5 24 Aug 2008 10:14 a co zrobić jeśli właściciel nie żyje? jak wtedy wyrejestrować? i czy konieczna jest wycieczka do Niemiec w celu wyrejestrowania? #6 24 Aug 2008 21:58 Level 2 #6 24 Aug 2008 21:58 Na skutery nie ma akcyzy "Spisz" umowę z jakimś niemcem lub z arabem, (jeśli nie masz dokumentów skutera to umowę spisz z obywatelem Belgii nie podlegają tam rejestracji) zrób badanie techniczne do pierwszej rejestracji w kraju koszt. około 120 zł. z urzędu skarbowego zaświadczenie VAT-25 koszt. 160 zł., ewentualnie tłumaczenie umowy i i do rejestracji 102,5 zł. #7 24 Aug 2008 22:03 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #7 24 Aug 2008 22:03 nie rozumiem o jaką umowę chodzi. Można jaśniej? #8 24 Aug 2008 22:09 nici nici Moderator Chiptuning #8 24 Aug 2008 22:09 Jeździj tym tak jak jeździsz , policja nie czepia sie motorowerów ... #9 24 Aug 2008 22:37 Level 2 #9 24 Aug 2008 22:37 Po prostu spisz umowę jak to ty byś kupił skuter za granicą, wujka już w to nie mieszaj nie trzeba robić postępowania spadkowego umów darowizny itd. #10 24 Aug 2008 22:51 nici nici Moderator Chiptuning #10 24 Aug 2008 22:51 Wpisz bylejakiego niemca , oni i tak tego nie beda sprawdzac.... #11 24 Aug 2008 23:38 hubiwit hubiwit Level 25 #11 24 Aug 2008 23:38 W Niemczech nie rejestruje się motorowerów tak jak u nas - wystarczy wykupić polisę ubezpieczeniową i to ubezpieczyciel daje tą tablicę z zielonymi numerami. Gdy skuter zmienił właściciela i nie korzysta z polisy to tablicę można po prostu wyrzucić.(Dlatego pewnie była możliwa "rejestracja" w Niemczech) Także z Niemcami nie musisz nic załatwiać. Myślę że kolega wyżej ma rację, coś o tym wiem... #12 24 Aug 2008 23:41 sq8ju sq8ju Level 24 #12 24 Aug 2008 23:41 nici wrote: Jeździj tym tak jak jeździsz , policja nie czepia sie motorowerów ... Do pierwszej kolizji :] #13 25 Aug 2008 08:28 nici nici Moderator Chiptuning #13 25 Aug 2008 08:28 Motorowerów nie kontrolują bo wiadomo ze i tak wiekszość czegos tam nie ma . A mandat w wiekszośći przewyższał by wartość owego sprzętu. Kiedyś jak jeszcze nie byłem pełnoletni jeździłem takimi wyczynami techniki , o godz 23 nie u mnie w miescie policjant jadący chyba jz do sklepu po piwo sprawdził tylko skad jestesmy a kolega w ogarze to nawet swiateł nie miał a w dowodzie był koleś ktory już nie żyje ... #14 25 Aug 2008 09:13 Shady 89_tychy Shady 89_tychy Level 18 #14 25 Aug 2008 09:13 Quote: Wpisz bylejakiego niemca , oni i tak tego nie beda sprawdzac.... Hans Zweishnaps #15 25 Aug 2008 09:44 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #15 25 Aug 2008 09:44 czyli co? znajduje pierwszego lepszego niemca (tzn wymyślam imie i nazwisko czyli spisuję fałszywą umowę?), spisuję z nim umowę kupna-sprzedaży tak jakby to był jego skuter? #16 25 Aug 2008 10:26 nici nici Moderator Chiptuning #16 25 Aug 2008 10:26 nie czasem adolf hitler czy ubersztunder firer czy jakos tak ;d;d bo sie pokapuja;d #17 25 Aug 2008 10:57 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #17 25 Aug 2008 10:57 a gdzie idę żeby umowa nabrała mocy prawnej? #18 25 Aug 2008 13:02 hubiwit hubiwit Level 25 #18 25 Aug 2008 13:02 Nigdzie - musisz tylko mieć umowę podpisaną przez siebie i wirtualnego Niemca i to wystarczy. #19 25 Aug 2008 13:12 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #19 25 Aug 2008 13:12 i z tym dalej gdzie? tak jak napisał? "zrób badanie techniczne do pierwszej rejestracji w kraju koszt. około 120 zł. z urzędu skarbowego zaświadczenie VAT-25 koszt. 160 zł., ewentualnie tłumaczenie umowy i i do rejestracji 102,5 zł." I to wszystko? #20 25 Aug 2008 16:25 nici nici Moderator Chiptuning #20 25 Aug 2008 16:25 przez 30 dni od daty podpisania mozna jezdzic na samej ci sie skonczy to napisz druga z inna data i tak wkoło!PRzeciez do konca zycia tym jezdzil nie bedziesz tak? #21 25 Aug 2008 17:27 scorpionn17 scorpionn17 Level 12 #21 25 Aug 2008 17:27 a co z ubezpieczeniem? co jak Policja sprawdzi że np po dwóch latach nie jest wyrównane? A bez tablic lepiej nie jeździć żeby się nie rzucać w oczy... #22 25 Aug 2008 22:20 hubiwit hubiwit Level 25 #22 25 Aug 2008 22:20 To co tylko bez urzędu skarbowego #23 25 Aug 2008 22:58 nici nici Moderator Chiptuning #23 25 Aug 2008 22:58 jak masz jakikolwiek dowod rejestracyjny to za 30zl bodajrze sa osoby ktore robia identyczne tablice jak ogryginalne tylko ze bez homologacji no i to jest illegal , ale kto to bedzie sprawdzal.. Motocyklem na prawie jazdy kat B – jak to jest za granicą ? Karol Plata-Nalborski7 września 2014Wprowadzony niedawno w Polsce przepis, uprawniający posiadaczy kat. B od co najmniej 3 lat do prowadzenia motocykli o pojemności silnika do 125 cm3, mocy do 11 kW i stosunku mocy do masy nie większej niż 0,1 kW/kg, obowiązuje wyłącznie na terenie kraju. Chcąc jeździć bez przeszkód zagranicą na lekkich motocyklach powinniśmy postarać się o kat. A1, której uprawnienia mają charakter międzynarodowy. W przypadku większych pojemności – zwłaszcza gdy wyruszamy do krajów, gdzie wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy – warto wyrobić sobie kat. A, gdyż na tym etapie A2 nie jest w nim jednak Państwa, w których istnieje możliwość poruszania się motocyklami na samochodowym prawie jazdy. Są to niektóre rejony USA i Sam mówi: Dość!Do niedawna jeszcze w Stanach Zjednoczonych Ameryki mieliśmy zasadniczo prawo do prowadzenia lekkiego motocykla o pojemności nieprzekraczającej 125 cm3 (a w niektórych przypadkach nawet wyższych pojemności) na tzw. Class D (full car driving licence / operator licence) – odpowiedniku naszego prawa jazdy kat. B. Po 1990 r. regulacje prawne dotyczące prowadzenia motocykli stopniowo ulegały zaostrzeniu z uwagi na rosnące statystyki wypadków z udziałem motocyklistów. Należy podkreślić zarazem, iż poszczególne stany USA posiadają bardzo zróżnicowane uregulowania prawne dotyczące kategorii i zakresu praw jazdy, choć w większości przypadków tzw. Class D wystarczy do prowadzenia motorowerów, ale dla motocykli, nawet tych o mniejszej pojemności, wymagana jest odrębna licencja M. Pewnym wyjątkiem jest stan Alabama, w którym można prowadzić motocykl na zwykłej licencji D, a licencja M jest ograniczona czasowo i przeznaczona głównie dla osób wiele może też zależeć od daty nabycia uprawnień, dlatego warto przed wyjazdem zasięgnąć informacji w lokalnych władzach stanowych odnośnie pojazdów, które możemy prowadzić na naszym prawie jazdy. Zainteresowanych odsyłamy również do poniższych publikacji:1. „Do you need a Class M endorsement to ride a motorcycle in AL?”, Reddit ALABAMA 2. „Foreign Visitors Driving in the 3. „Driver’s license in the United States”, Wikipedia 4. „Motorcycles in the US. Regulations, permits and insurances” 5. „State Motorcycle Laws”Unia: pozwalam, ale nie narzucamZnacznie bardziej przejrzysta jest sytuacja w krajach Unii Europejskiej, gdzie prawo wspólnotowe wyznacza dość jasne granice w kwestii uprawnień do kierowania pojazdami. Obowiązująca od stycznia 2013 r. dyrektywa nr 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 r. w sprawie praw jazdy, w art. 6 ust. 3 wyraźnie stanowi, jak daleko mogą sięgać uprawnienia kategorii B na motocykle:„W odniesieniu do kierowania pojazdami na własnym terytorium państwa członkowskie mogą przyznać następującą równoważność kategorii:a) prawo jazdy kategorii B uprawniające do kierowania motocyklami trzykołowymi uprawnia do kierowania motocyklami trzykołowymi o mocy ponad 15 kW, o ile posiadacz prawa jazdy kategorii B ma co najmniej 21 lat;b) prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania motocyklami kategorii związku z tym, że niniejszy ustęp zachowuje ważność tylko na terytoriach państw członkowskich, nie zamieszczają one na prawie jazdy adnotacji o uprawnieniach do kierowania tymi pojazdami.”Powyższy zapis można wyraźnie odczytać jako możliwość, a nie obowiązek wprowadzenia dodatkowych uprawnień w państwach członkowskich UE. Nie jest on zresztą nowością, lecz stanowi konsekwencję zapisów uprzednio obowiązującej Dyrektywy nr 91/439/EWG z dnia 29 lipca 1991 r. w sprawie praw jazdy (art. 3 ust. 2 oraz art. 5 ust. 3) oraz – na tym tle – rozwiązań już obowiązujących w niektórych krajach Unii Europejskiej (zwłaszcza Włoch i Hiszpanii).Każdy sobie rzepkę skrobiePoniżej przedstawiamy listę krajów europejskich (poza Polską) z podziałem na grupy, w których istnieją możliwości jazdy motocyklem na prawie jazdy kat. Państwa europejskie, w których można jeździć niektórymi rodzajami motocykli bez odbycia dodatkowych szkoleń:– Belgia,– Czechy,– Hiszpania,– Łotwa,– Portugalia,– Słowacja,– WłochyII. Państwa europejskie, w których można jeździć niektórymi rodzajami motocykli po odbyciu dodatkowego szkolenia:– Austria,– Francja,– Luksemburg,– Wielka Państwa europejskie, gdzie w niektórych przypadkach posiadacze kat. B mogą otrzymać A1 „gratis” lub też zdobyć tego rodzaju uprawnienia po zaliczeniu uproszczonego kursu i egzaminu:– Niemcy,– Norwegia,– Szwajcaria,– kolejnych częściach artykułu szczegółowo przedstawimy regulacje prawne obowiązujące w powyższych Plata-NalborskiRedaktor naczelnySkuterzysta, rowerzysta i początkujący motocyklista - ujeżdżacz Hondy, Meridy i Yamahy. Humanistyczny duch MotoRmanii - język, literatura, historia oraz prawo i inne nauki społeczne to "motory" jego tekstów. Masz sprawę ? Skontaktuj się: powiązane tematyNewsy 4 metrowy AGV Pista GP – kask w hołdzie Valentino Rossiego W miejscowości Pesaro (blisko Tavullia) zaprezentowany został największy na świecie kask motocyklowy. Jest to hołd dla dziewięciokrotnego mistrza świata Valentino Rossiego. Legenda MotoGP Valentino Rossi i jego słynny kask AGV Pista GP Ogromny kask ma 4 metry wysokości, 6 metrów... »Newsy Na sprzedaż motocykl Aprilia RS-GP 2016 prosto z MotoGP Na Facebooku pojawiło się ogłoszenie firmy GP Your Bike, która z opisu specjalizuje się w sprzedaży, zakupie unikatowych, kolekcjonerskich motocykli. Jeśli jesteś entuzjastą motocyklowym, posiadasz odpowiednie umiejętności i dysponujesz grubym portfelem wypełnionym banknotami euro to ogłoszenie jest dla Ciebie 😎... »Newsy 4. runda Yamaha R3 bLU cRU European Cup. Świetne wyniki Kuśmierczyka i Nowaka w Yamaha bLU cRU Zawodnicy Szkopek Team bardzo dobrze zaprezentowali się podczas 4. rundy Yamaha R3 bLU cRU European Cup, rozgrywanej na brytyjskim torze Donington Park. W stawce najzdolniejszych młodych kierowców Jurand Kuśmierczyk zajmował 8. i 6. miejsce, a Dawid Nowak był 11. i... »MotoGP Pecco Bagnaia #63 wydał oświadczenie w sprawie wypadku pod wpływem alkoholu Zawodnik Ducati w MotoGP – Francesco Bagnaia miał wypadek samochodowy. We wtorek nad ranem wracał z klubu na Ibizie. Włoski zawodnik wjechał samochodem do przydrożnego rowu. Przeprowadzony przez lokalną policję test alkomatem, wykazał wynik 0,87 mg/l (~1,8 promila) przy dopuszczalnym... »Newsy Alvaro Bautista zostaje w Racing – Ducati Team w sezonie WorldSBK 2023 Alvaro Bautista na pokładzie Ducati Panigale V4R zespołu Racing – Ducati Team również w sezonie WorldSBK 2023. Zespół Racing – Ducati Team ogłosił przedłużenie kontraktu dla Alvaro Bautisty, który ponownie zasiądzie na oficjalnej maszynie Ducati Panigale V4R w... »Newsy Triumph przejmuje producenta elektrycznych motocykli OSET Bikes Brytyjski producent motocykli Triumph ogłosił przejęcie producenta motocykli elektrycznych OSET Bikes. W ramach szerszego planu współpracy oferowania pełnej gamy motocykli terenowych, co stanowi interesujące biorą pod uwagę doświadczenia firmy Oset. Przed wprowadzeniem na rynek gamy Motocross i Enduro, Triumph Motorcycles... »Inne Polacy na Mistrzostwach Włoch CIV 2022 W dniach 17-19 czerwca 2022 odbędą się Mistrzostwa Włoch – Campionato Italiano Velocità na torze Mugello. Ekipa z Polski Nie zabraknie reprezentantów kraju startujących w następujących klasach: Patrycja Sowa – SuperSport300 – Kawasaki Daniel Blin – SuperSport600 – Ducati Mateusz... »Newsy Kolejne punkty Nowaka i Kuśmierczyka w Pucharze Yamaha bLU cRU Dawid Nowak i Jurand Kuśmierczyk znów dobrze zaprezentowali w mocno obsadzonym Pucharze Yamaha bLU cRU. W trzeciej rundzie cyklu, rozgrywanej na torze w Misano, zawodnicy Szkopek Team oba sobotnie wyścigi kończyli na punktowanych miejscach. Kuśmierczyk zajmował 10. i 12. pozycję,... » Materiały premium Czy do kierowania skuterem wystarczy karta rowerowa? Ile trzeba mieć lat, żeby móc kierować skuterem? Sprawdź nasz przewodnikZgodnie z prawem do kierowania motorowerem (skuterem), czyli pojazdem jedno lub wielośladowym zaopatrzonym w silnik spalinowy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3 lub silnik elektryczny o mocy nie większej niż 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość do 45 km/h, uprawnia prawo jazdy kategorii które przed 19 stycznia 2013 roku, zdobyły kartę motorowerową, mogą korzystać z uprawnień do ukończenia przez tę osobę 18 roku życia. Osiągając pełnoletniość posiadacz karty motorowerowej musi zgłosić się do wydziału komunikacji, gdzie złoży wniosek o wydanie prawa jazdy kategorii bez prawa jazdy kat. A: Uwaga, nadjeżdżają motocykleMotocykle bez prawa jazdy kat. AObecnie aby otrzymać uprawnienia do kierowania motorowerem trzeba spełnić następujące warunki:1. Mieć ukończone 14 lat2. Uzyskać orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań lekarskich do kierowania pojazdami3. Odbyć kurs w ośrodku nauki jazdy4. Zdać egzamin państwowy wymagany do uzyskania prawa jazdy5. Osoby, które nie ukończyły 18 lat muszą dodatkowo przedstawić pisemną zgodę rodzica lub opiekuna, na otrzymanie uprawnień. Dzisiaj jest 02 sie 2022, 22:29 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Skuter w Niemczech: 03 lut 2012, 13:03 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Siemanko Za parę miesięcy wyprowadzam się do Niemczech, i chciałbym ze sobą zabrać moje Piaggio lub zakupić sobie coś na miejscu ale nie oto chodzi. Chodzi oto jak to jest tam z tymi skuterami? Jak z tuningiem? Mogę sobie go odblokować jak coś? Czy 45km/h i jestem w dupie? ;( Czy mogę zastosować pewien trik który w czasie kontroli wskaże mi 45km/h A jeśli chodzi o tuning optyczny to mogę sobie go robić jak tylko mi się żew nie podoba? Czy nie wolno? Jak to jest ogólnie z skuterem w Niemczech, chciałbym wiedzieć jak najwięcej na ten temat. Niech się ktos wypowie kto jest w temacie jak to jest. Dzięki i pozdro ;) EDIT: Karta motorowerowa polska jest uznawana tam u nich? _________________Yamaha Aerox ... 06&start=0Piaggio Zip [SPRZEDANE] Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:04 przez BlackOwen, łącznie zmieniany 1 raz Na górę HenieQ Tytuł: : 03 lut 2012, 13:10 *** Rejestracja: 22 cze 2009, 10:21Posty: 639 Pojazd: Na górę norbert95 Tytuł: : 03 lut 2012, 13:38 *** Rejestracja: 26 kwie 2011, 18:17Posty: 614Lokalizacja: Radomsko Pojazd: Zapytaj Michm'a _________________Srzedam Kingway'a na częsci..pisać Ostatnio zmieniony 03 lut 2012, 13:39 przez norbert95, łącznie zmieniany 1 raz Na górę kEru! Tytuł: : 03 lut 2012, 13:39 **** Rejestracja: 30 kwie 2010, 20:44Posty: 1516 Pojazd: C4 BlackOwen, wystarczy na youtube pooglądać reportaże niemieckie na ten temat. Skuter znacznie przekracza dopuszczalną prędkość = kara + odholowanie na parking (tam kary są bardzo duże, nie wiem ile dokładnie nie chcę skłamać) Co do tuningu optycznego to raczej można. Najlepiej zapytaj się użytkownika Michm. Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 13:47 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Gilera. Tytuł: : 03 lut 2012, 17:27 ** Rejestracja: 22 kwie 2011, 13:11Posty: 342Lokalizacja: Pojazd: Na górę stunter16 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:34 Rejestracja: 10 gru 2010, 22:17Posty: 1058Lokalizacja: Wałbrzych Pojazd: Na górę Rafcio825 Tytuł: : 03 lut 2012, 17:44 *** Rejestracja: 02 lis 2011, 19:17Posty: 871Lokalizacja: Rzeszów Pojazd: Zależy w jakie okolice jedziesz. Tam gdzie ja byłem na wakacjach (w robocie) blosko granicy z holandią to nie tępią tak skuterów. Czasami jak do sklepu jechalem to pożyczałem SR od syna szefa bez żadnych blokad 85 leciała i ani raz mnie nie zatrzymali czy coś, a nie raz mijałem się z policją. _________________nieregulaminowy podpis Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:13 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:29 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: raz w temacie u Michm'a czytałem że w niemczech to się policja pod szkołą czai z rolkami i sprawdzają v max. A mówił nawet że za kierownicę bmx mandat dostał bo nie miała homologacji Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 18:37 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 18:40 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Tam w sumie cały czas jeżdżą z patrole z rolkami w środku. Czytałem na zagranicznych forach, że zależy jak się trafi, bo nieraz można mieć 1 kontrole, gdzie sprawdzają tylko dokumenty na całe swoje życie jeżdząc skuterem, a innym razem można mieć 100 kontroli z rolkami. Na górę spidi98 Tytuł: : 03 lut 2012, 18:45 Rejestracja: 22 lis 2010, 16:53Posty: 319Lokalizacja: Łomża Pojazd: jak Michm jeszcze pisał bo jak ty BlackOwen, pisze czy jest jakiś trik że w czasie kontroli tylko do wyznaczonej prędkości. To Michm pisał że miał blokadę obrotów to jak ją włanczał chyba to policja się zorientowała to i za to mandat dostał. Ale jak po oglądałem trochę tych filmików na youtube to nie ty dodajesz gazu jak cie na rolki wezmą tylko policjant drugi. Na górę Roost. Tytuł: : 03 lut 2012, 18:49 * Rejestracja: 28 lis 2010, 11:55Posty: 2Lokalizacja: Międzybórz :) Pojazd: Yamaha Aerox Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 18:59 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Na górę Marcin194 Tytuł: : 03 lut 2012, 19:20 Ex Moderator Rejestracja: 19 wrz 2009, 13:20Posty: 2672Lokalizacja: Kraków/Krosno Pojazd: Suzuki Bandit 600 kokseed pisze:BlackOwen, w niemczech bardzo karaja za przekroczenie predkosci pizdzikami, ale samo kusi je przerabiac bo czesci w porownaniu do polski sa znacznie nizsze (prawie 50%ceny) Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Wcale tak bardzo nie karzą... 25-50 euro... Co to jest na ich realia? _________________Zapraszam na mój MotoBlog!JUST RIDE RometCustom-KlikWitaminaWitamina B6Nex pisze:Michaś, nie każdy na forum operuje magią, zwłaszcza tajemniczym zaklęciem "Tatodaaaaaaaajpiniędze" Na górę kokseed Tytuł: : 03 lut 2012, 19:25 ** Rejestracja: 12 maja 2011, 13:00Posty: 461 Pojazd: Na górę Tom_Q Tytuł: : 03 lut 2012, 19:26 *** Rejestracja: 05 mar 2011, 9:17Posty: 1142Lokalizacja: to masz ? Pojazd: Marcin194 pisze:Koszt części jest ten sam... tylko zarobki 5x lepsze... Stosunek zarobków do kosztów utrzymania itd. Dokładnie, nawet po przeliczeniu na polskie wychodzi trochę drożej. W PL za sto złotówek *od babci* się wydechu nie kupi a tam za sto eurasków "od dziadka" tak _________________Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK Na górę BlackOwen Tytuł: : 03 lut 2012, 19:34 *** Rejestracja: 18 lut 2011, 10:54Posty: 519Lokalizacja: Radom Pojazd: Honda Civic EJ9 Bo ogólnie skuter tam ma mi służyć do dojazdu do szkoły albo do znajomych. Rzecz biorąc, jadę tam do szkoły ;p Tak, fakt blokada obrotów można by było sieknąć ale trzeba uważać żeby te lamusy się nie kapnęły, muszę z samym Michem pogadać. Kurde, nie wiem sam czy kupować tam skuter czy nie ;/ A jak z kartą motorowerową? Uznają tą naszą polska czy trzeba wyrabiać kolejną? Na górę Quattro Tytuł: : 03 lut 2012, 19:57 ** Rejestracja: 08 cze 2010, 13:31Posty: 279 Pojazd: R125, Aerox Stunti Z tego co wiem, to tam obowiązuje prawo jazdy AM, ale jeżeli przepisy są takie jak w PL, to raczej będziesz mógł jeździć na kartę. ;> Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów Posłowie z sejmowej komisji infrastruktury chcą wprowadzić prawa jazdy dla posiadaczy skuterów. Ma to ograniczyć liczbę wypadków. Posłowie z sejmowej komisji infrastruktury chcą wprowadzić prawa jazdy dla posiadaczy skuterów. Ma to ograniczyć liczbę tej chwili wystarczy mieć ukończone 18 lat, by jeździć małym motocyklem z silnikiem do 50 cm sześc. Skuterem może jechać nawet 13-latek, o ile ma kartę rowerową. Jeszcze w tym miesiącu rząd ma przyjąć przygotowany przez sejmową komisję infrastruktury projekt, zgodnie z którym na skuter potrzebne będzie prawo jazdy kategorii AM. Aby zdobyć takidokument, trzeba będzie zdać nie tylko egzamin teoretyczny, ale także zaliczyć praktyczną jazdę po ulicach. - To bardzo dobry pomysł - chwali posłów Mariusz Kopeć prowadzący ośrodek szkolenia kierowców we Wrocławiu. - Ludzie jeżdżący na skuterach nie znają przepisów. Niedawno skuter zajechał mi drogę. Moje auto prowadził kursant. Musiałem gwałtownie hamować, bo doszłoby do kolizji. Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że w 2007 roku motocykliści spowodowali 953 wypadki, a prowadzący skutery 815. Dlatego podinspektor Mariusz Mikłos z wrocławskiej drogówki jest za prawem jazdy dla właścicieli Poruszanie się w dużych aglomeracjach wymaga odpowiedniej techniki jazdy i znajomości przepisów - tłumaczy. Małe motocykle cieszą się w Polsce coraz większym powodzeniem. Ile jeździ po naszych ulicach, tego dokładnie nie wiadomo. Jednak z szacunkowych danych serwisu wynika, że tylko w 2007 roku sprzedano w całym kraju 92 tys. skuterów. W tym roku ta liczba ma wzrosnąć do 120 tys. Najtańszy skuter można już kupić za niespełna 2 tys. ofertyMateriały promocyjne partnera

skuter niemcy prawo jazdy